Amplamente conhecida por sua agilidade semelhante a 250 e potência semelhante a 450, a KTM 350 EXC-F construiu uma reputação de versatilidade.
Mas isso não significa que esteja comprometido. Ganhando reconhecimento imediato na sua chegada em 2012, tornou-se um modelo líder na sua classe devido à sua elevada capacidade de condução e potência competitiva.
Para 2024, traz uma atitude totalmente nova para a briga, avançando até o limite com habilidades de próximo nível.
| TRANSMISSÃO | 6 velocidades |
|---|---|
| MOTOR DE PARTIDA | Motor de partida elétrico |
| ELEVAÇÃO | 57.5 mm |
| ORIFÍCIO | 88 mm |
| EMBREAGEM | Embreagem com vários discos DS em banho de óleo, com acionamento hidráulico Brembo |
| CILINDRADA | 349.7 cm³ |
| EMS | EMS Keihin |
| TIPO | 1 cilindro, motor 4 tempos |
| CAPACIDADE DO TANQUE (APROX.) | 8,5 l |
|---|---|
| DIÂMETRO DO DISCO DE FREIO DIANTEIRO | 260 mm |
| DIÂMETRO DO DISCO DE FREIO TRASEIRO | 220 mm |
| FREIO DIANTEIRO | Freio à disco |
| FREIO TRASEIRO | Freio à disco |
| CORRENTE | Anel X 520 |
| TIPO DE ESTRUTURA | Central tipo suporte duplo, em aço 25CrMo4 |
| SUSPENSÃO DIANTEIRA | WP XPLOR-USD, Ø 48 mm |
| DISTÂNCIA DO SOLO | 347 mm |
| SUSPENSÃO TRASEIRA | Amortecedor WP Xplor PDS |
| ALTURA DO ASSENTO | 963 mm |
| ÂNGULO DA CAIXA DE DIREÇÃO | 63.9 ° |
| CURSO DA SUSPENSÃO DIANTEIRA | 300 mm |
| CURSO DE SUSPENSÃO TRASEIRA | 310 mm |
