A primeira KTM com o nome SIX DAYS entrou em cena em 1996.
Naquela época, não havia nada que superasse a KTM 350 EXC em termos de versatilidade. Quase 30 anos depois, a KTM 350 EXC-F SIX DAYS 2024 pega o bastão para continuar essa tendência.
Com um quadro totalmente novo, suspensão de cartucho fechado, nova carroceria e uma capacidade renovada de lutar pela vitória, a KTM 350 EXC-F SIX DAYS continua sendo a única a ser batida.
| TRANSMISSÃO | 6 velocidades |
|---|---|
| MOTOR DE PARTIDA | Motor de partida elétrico |
| ELEVAÇÃO | 57.5 mm |
| ORIFÍCIO | 88 mm mm |
| EMBREAGEM | Embreagem com vários discos DS em banho de óleo, com acionamento hidráulico Brembo |
| CILINDRADA | 349.7 cm³ |
| EMS | EMS Keihin |
| TIPO | 1 cilindro, motor 4 tempos |
| PESO (SEM COMBUSTÍVEL) | 107.3 kg |
|---|---|
| CAPACIDADE DO TANQUE (APROX.) | 8,5 l |
| DIÂMETRO DO DISCO DE FREIO DIANTEIRO | 260 mm |
| DIÂMETRO DO DISCO DE FREIO TRASEIRO | 220 mm |
| FREIO DIANTEIRO | Freio à disco |
| FREIO TRASEIRO | Freio à disco |
| CORRENTE | Anel X 520 |
| TIPO DE ESTRUTURA | Central tipo suporte duplo, em aço 25CrMo4 |
| SUSPENSÃO DIANTEIRA | WP XPLOR-USD, Ø 48 mm |
| DISTÂNCIA DO SOLO | 347 mm |
| SUSPENSÃO TRASEIRA | Amortecedor WP Xplor PDS |
| ALTURA DO ASSENTO | 963 mm |
| ÂNGULO DA CAIXA DE DIREÇÃO | 63.9 ° |
| CURSO DA SUSPENSÃO DIANTEIRA | 300 mm |
| CURSO DE SUSPENSÃO TRASEIRA | 310 mm |
