Quando o próximo passo é na classe de 50 cc, não há opção melhor do que a 50 cc mais potente do mercado.
Para 2024, a KTM 50 SX é construída em torno de uma estrutura de aço avançada, abrigando um motor potente, um garfo WP XACT AER de 35 mm, um monoamortecedor WP XACT e um avançado sistema de freio hidráulico Formula.
Simplificando – é o mini-crosser de 50 cc mais avançado e PRONTO PARA CORRIDA disponível para o seu pequeno piloto.
| TRANSMISSÃO | Uma marcha, automática |
|---|---|
| PARTIDA | Pedal |
| ELEVAÇÃO | 40,7 mm |
| ORIFÍCIO | 39.5 mm |
| EMBREAGEM | Embreagem centrífuga (ajustável) |
| CILINDRADA | 49,9 cm³ |
| EMS | Seletra 2p D36 |
| TIPO | 1 cilindro, motor 2 tempos |
| PESO (SEM COMBUSTÍVEL) | 42.5 kg |
|---|---|
| CAPACIDADE DO TANQUE (APROX.) | 2.3 l |
| DIÂMETRO DO DISCO DE FREIO DIANTEIRO | 160 mm |
| DIÂMETRO DO DISCO DE FREIO TRASEIRO | 160 mm |
| FREIO DIANTEIRO | Freio à disco |
| FREIO TRASEIRO | Freio à disco |
| CORRENTE | 415, não selada |
| TIPO DE ESTRUTURA | Estrutura tubular em aço cromo-molibdênio |
| SUSPENSÃO DIANTEIRA | XACT 35 WP Upside-Down fork, Ø 35 mm |
| DISTÂNCIA DO SOLO | 233 mm |
| SUSPENSÃO TRASEIRA | XACT WP PDS mono shock |
| ALTURA DO ASSENTO | 653 mm |
| ÂNGULO DA CAIXA DE DIREÇÃO | 66 ° |
| CURSO DA SUSPENSÃO DIANTEIRA | 200 mm |
| CURSO DE SUSPENSÃO TRASEIRA | 190 mm |
